• Không có kết quả nào được tìm thấy

Tổn thất chung-Tổn thất riêng

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Chia sẻ "Tổn thất chung-Tổn thất riêng"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Văn bản

(1)

www.hanghaikythuat.tk

www.hanghaikythuat.edu.tf ðỗ Minh Cường

Chương XIV - Tổn thất chung-Tổn thất riêng (BLHH Việt Nam)

ðiều 213. Tổn thất chung

1. Tổn thất chung là những hy sinh và chi phí bất thường ñược thực hiện một cách có ý thức và hợp lý vì sự an toàn chung nhằm cứu tàu, hàng hoá, hành lý, tiền cước vận chuyển hàng hoá, tiền công vận chuyển hành khách thoát khỏi hiểm họa chung.

2. Chỉ những mất mát, hư hỏng và chi phí là hậu quả trực tiếp của hành ñộng gây ra tổn thất chung mới ñược tính vào tổn thất chung.

3. Mọi mất mát, hư hỏng và chi phí liên quan ñến các thiệt hại ñối với môi trường hoặc là hậu quả của việc rò rỉ hoặc thải các chất gây ô nhiễm từ tài sản trên tàu trong hành trình chung trên biển không ñược tính vào tổn thất chung trong bất kỳ trường hợp nào.

4. Tiền phạt do dỡ hàng chậm và bất kỳ tổn thất hay thiệt hại phải chịu hoặc các chi phí phải trả do chậm trễ dù trong hay sau hành trình và bất kỳ thiệt hại gián tiếp nào khác không ñược tính vào tổn thất chung.

5. Chi phí ñặc biệt vượt quá mức cần thiết chỉ ñược tính vào tổn thất chung trong giới hạn hợp lý ñối với từng trường hợp cụ thể.

ðiều 214. Phân bổ tổn thất chung

1. Tổn thất chung ñược phân bổ theo tỷ lệ trên cơ sở giá trị phần tổn thất trong hành ñộng gây ra tổn thất chung và phần cứu ñược tại thời ñiểm và nơi tàu ghé vào ngay sau khi xảy ra tổn thất chung.

2. Các quy ñịnh tại khoản 1 ðiều này cũng ñược áp dụng ñối với trường hợp hiểm họa phát sinh do lỗi của người cùng có lợi ích trong tổn thất chung hoặc của người thứ ba.

3. Việc phân bổ tổn thất chung không loại trừ quyền của người liên quan ñòi người có lỗi phải bồi thường cho mình.

4. Các nguyên tắc dùng ñể xác ñịnh cụ thể giá trị tổn thất và giá trị phân bổ tổn thất chung do các bên thoả thuận trong hợp ñồng. Trường hợp không có thoả thuận trong hợp ñồng thì người phân bổ tổn thất chung căn cứ vào các quy ñịnh của Chương này và tập quán quốc tế ñể giải quyết.

ðiều 215. Phân bổ tổn thất chung cho hàng hoá bốc lậu lên tàu

Tổn thất của hàng hoá bốc lậu lên tàu hoặc khai sai về chủng loại và giá trị không ñược tính vào tổn thất chung; nếu hàng hoá ñó cũng ñược cứu thoát khỏi hiểm họa chung thì cũng phải chịu một giá trị phân bổ tương ứng.

ðiều 216. Tổn thất riêng

(2)

www.hanghaikythuat.tk

www.hanghaikythuat.edu.tf ðỗ Minh Cường

Mọi tổn thất về tàu, hàng hoá, hành lý, tiền cước vận chuyển hàng hoá, tiền công vận chuyển hành khách không ñược tính vào tổn thất chung theo nguyên tắc quy ñịnh tại ðiều 213 của Bộ luật này ñược gọi là tổn thất riêng. Người bị thiệt hại không ñược bồi thường, nếu không chứng minh ñược tổn thất xảy ra do lỗi của người khác.

ðiều 217. Tuyên bố tổn thất chung và chỉ ñịnh người phân bổ tổn thất chung

1. Việc xác ñịnh tổn thất chung, giá trị tổn thất và phân bổ tổn thất chung do người phân bổ tổn thất chung thực hiện theo chỉ ñịnh của chủ tàu.

2. Chủ tàu là người duy nhất có quyền tuyên bố tổn thất chung và chỉ ñịnh người phân bổ tổn thất chung của mình chậm nhất là ba mươi ngày, kể từ ngày tuyên bố tổn thất chung.

ðiều 218. Thời hiệu khởi kiện về tổn thất chung

Thời hiệu khởi kiện về tổn thất chung là hai năm, kể từ ngày xảy ra tổn thất chung. Thời gian tiến hành phân bổ tổn thất chung không tính vào thời hiệu khởi kiện về tổn thất chung.

Tổn thất chung có 4 ñặc trưng:

- Có tính bất thường, nguy cơ ñe dọa thật sự tồn tại - Sự hy sinh là hành ñộng cố ý tự nguyện, có ý thức - Hy sinh và chi phí phải hợp lý

- Vì sự an toàn chung của các bên có tài sản liên quan

Ph ươ ng pháp tính toán phân chia tn tht chung

* Phương pháp tính toán phân chia tổn thất chung:

+ Bước 1: Xác ñịnh giá trị tổn thất chung (A) bao gồm giá trị tài sản và chi phí hi sinh do hành ñộng tổn thất chung và tổn thất riêng

+ Bước 2: Xác ñịnh giá trị chịu phân bổ tổn thất (B)

Là giá trị tài sản có trên tàu của tất cả các quyền lợi trước khi có tổn thất chung. Những tài sản mất mát, hư hại thuộc tổn thất riêng xảy ra trước tổn thất chung không ñược tính vào (B) nhưng nếu xảy ra sau thì vẫn tính.

+ Bước 3: Tính tỷ lệ phân bổ tổn thất chung (C) (C) = Giá trị tổn thất chung .100% = (A) .100%

Giá trị chịu phân bổ tổn thất chung (B)

+ Bước 4: Tính số tiền ñóng góp tổn thất chung các bên (D)

Số tiền ñóng góp = Giá trị chịu phân bổ tổn thất chung của từng quyền lợi x Tỷ lệ phân bổ tổn thất chung = (B) x (C)

+ Bước 5: Cân bằng kết quả thanh toán

Số tiền thu về hay phải bỏ ra sau khi ñóng góp tổn thất chung

= Số tiền ñóng góp tổn thất chung – Giá trị tài sản hay chi phí bỏ ra trong tổn thất chung

= (A) – (D)

Kết quả > 0 là thu về; <0 là ñóng góp

Tài liệu tham khảo

Tài liệu liên quan

+ Tổn thất của các tai nạn do vũ khí, cháy, nổ và các chất độc hại gây ra không những làm thiệt hại về người, về vật chất mà còn gây ô nhiễm môi trường. + Quy định của

Cũng như vậy, trong nghiên cứu cũng như thực hành lâm sàng, có nhiều tiêu chuẩn khác nhau xác định tình trạng động kinh kháng thuốc, tuỳ

Trong thực tế, một trong những cách mà người ta có thể sử dụng để giải các phương trình hàm nói chung, và các phương trình hàm số học nói riêng, là cố gắng dự đoán

Tuy nhiên, việc sử dụng mô hình ñể tính toán sẽ cho biết giá trị cụ thể là với diện tích ñất nhất ñịnh, ñể tối ưu hóa chi phí vận chuyển và xử lý thì công

Thứ hai, đề tài đã xác định được các yếu tố ảnh hưởng đến quyết định sử dụng của người tiêu dùng đối với sản phẩm thiết kế và thi công nội thất của công ty Woodpark bao

Đây là một lưu ý trong quá trình theo dõi điều trị các bệnh nhân Lupus có tổn thương viêm kèm tắc mạch võng mạc, do đây là tổn thương nặng, dễ gây biến chứng, nguy

Vì vậy, vấn đề đặt ra là cần xây dựng một chương trình tính toán nhằm thiết lập mối quan hệ giữa thông số dòng hỏng với thời gian làm việc của các chi tiết và bộ phận

- Vị trí lỗ thông liên thất: Với TLT phần quanh màng, việc xác định hướng lan của lỗ thông tới các phần buồng nhận, buồng tống, phần cơ bè, dưới van đại động mạch là