PHẦN III. KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
1. Kết luận
2.2. Đối với MOL Logistics Việt Nam
2.2.3 Đề cao việc khai thác đầu kéo container tại MOL Logistics Việt Nam
12.000 xe đầu kéo chuyên dùng vận chuyển hàng hóa đặc chủng và hàng container ra vào cảng. VPA còn dự báo trong quý I/2017 sẽ tiếp tục có khoảng 1,5 triệu container hàng hóa XNK thông qua khu vực. Riêng vận tải container tại cụm cảng Cát Lái và Thị Vải - Cái Mép đã đạt 2,9 triệu tấn hàng đóng container/năm. Điều đó cho thấy sự tăng trưởng nhanh về lượng hàng hóa đóng container qua cảng biển đã tạo cơ hội cho hoạt động vận chuyển container ra vào cảng phát triển mạnh.Với tiềm năng như vậy, trong khi MOL Logistics Việt Nam lại chưa pháttriển được đội đầu kéo xe container để khai thác.
Hiện tại hiệu suất sinh lời từ việc thuê đầu kéo vận chuyển nguồn hàng của công ty vận đạt được mức khá cao nên công ty chưa có tính đến đầu tư vào xe kéo container. Đây là một số giải pháp cho MOL Logistics khi sử dụng vận tải là bên thứ ba:
- Lựa chọn đối tác vận tải uy tín, ký hợp đồng thời vụ.
- Vì khách hàng của MOL Logistics Việt Nam lại nằm khắp các quận, huyện trong và ngoài thành phố, công ty cần có nhiều đối tác vận tải tại các quận, huyện đó nhằm lấy được giá vận tải tốt nhất.
- Khi xử dụng vận tải là bên thứ ba, để đảm bảo uy tín, thời gian và chất lượng dịch vụ cấn nâng cao vai trò của nhân viên MOL Logistics Việt Nam nhằm giảm thiểu rủi ro có thể xảy ra.
Trường ĐH KInh tế Huế
DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO A. Tài liệu tiếng Việt
[1] Nguyễn Hồng Đàm (2005), Giáo trình “Vận tải và giao nhận”, NXB lý luận chính trị.
[2] Ngô Thị Hải Xuân (2014), Giáo trình giao nhận vận tải quốc tế.
[3] Luật Thương mại Việt Nam (2005), Điều 163, 164.
[4] Nguyễn Việt Tuấn (2008), Giáo trình “Kỹ thuật nghiệp vụ ngoại thương”, NXB thanh niên.
[5] Đoàn Thị Hồng Vân (2010), Giáo trình “Quản trị xuất nhập khẩu”, NXB lao động xã hội.
[6] Nghiệp vụ quản lý Xuất nhập khẩu của Nhà Xuất bản Lao Động.
[7] Luật Thương Mại Việt Nam (1977), Điều 167 [8] Sở kế hoạch và đầu tư TP Hồ Chí Minh B. Tài liệu tiếng Anh
[1] Vitasek (2011) Supply Chain and Logistics terms and slossery.
C. Các trang web
[1] http://www.mol-logistics-group.com/en/
[2] http://123doc.org/
[3] http://tailieu.vn/
[4] https://wikipedia.org/
[5] http://www.vietforward.com [6] http://luanvan.net.vn
[7]http://www.customs.gov.vn [8]http://websrv1.ctu.edu.vn/).
[9]https://www.gso.gov.vn/
Trường ĐH KInh tế Huế
PHỤ LỤC 1
PHIẾU PHỎNG VẤN NHÂN VIÊN
Mã số phiếu…….
--- Kính chào Qúy Anh/ Chị!
Tôi là sinh viên chuyên ngành Quản trị kinh doanh thương mại của trường Đại học Kinh Tế - Đại học Huế. Hiện tôi đang làm khóa luận tốt nghiệp đại học với đề tài:
“Hoàn thiện quy trình giao nhận hàng nhập khẩu đường biển bằng container tại công ty TNHH MOL Logistics Việt Nam”
Rất mong anh/chị dành chút thời gian để trả lời một số câu hỏi sau. Các câu hỏi dưới đây tập trung vào các bước trong quy trình giao nhận hàng nhập khẩu đường biển bằng container của công ty MOL Logistics Việt Nam.
Mọi ý kiến đóng góp của anh/chị là nguồn thông tin quý giá giúp tôi hoàn thiện tốt đề tài nghiên cứu này.
Xin chân thành cảm ơn!
--- A. PHẦN THÔNG TIN CHUNG
Họ và tên của Anh/Chị:………
Chức danh/Vị trí công việc hiện tại:………
Bộ phận làm việc:………
Anh/Chị cho phép tôi đưa thông tin cá nhân (tên, chức danh hiện nay) vào “Danh sách những người tham gia phỏng vấn” được không?
Có Không
B. NỘI DUNG
Bước 1: Ký hợp đồng giao nhận dịch vụ.
Anh/Chị vui lòng cho biết Công ty đã làm tốt nhiệm vụ gì?
Trường ĐH KInh tế Huế
………
………
………
Anh/Chị vui lòng cho biết Công ty đã gặp những khó khăn gì?
………
………
……….
Theo Anh/Chị giải pháp để cải thiện những vấn đề trên?
………
………
………
Bước 2: Chuẩn bị chứng từ để làm thủ tục nhập khẩu.
Anh/Chị vui lòng cho biết Công ty đã làm tốt nhiệm vụ gì?
………
………
……….
Anh/Chị vui lòng cho biết Công ty đã gặp những khó khăn gì?
………
………
………
Theo Anh/Chị giải pháp để cải thiện những vấn đề nêu trên?
………
………
………
Bước 3: Làm thủ tục Hải quan
Anh/Chị vui lòng cho biết Công ty đã làm tốt nhiệm vụ gì?
………
………
………
Anh/Chị vui lòng cho biết Công ty đã gặp những khó khăn gì?
Trường ĐH KInh tế Huế
………
………
………
Theo Anh/Chị giải pháp để cải thiện các vấn đề nêu trên?
………
………
………
Bước 4: Nhận hàng tại cảng
Anh/Chị vui lòng cho biết Công ty đã làm tốt nhiệm vụ gì?
………
………
………
Anh/Chị vui lòng cho biết Công ty đã gặp những khó khăn gì?
………
………
………
Theo Anh/Chị giải pháp để cải thiện những vấn đề nêu trên?
………
………
………
Bước 5: Giao hàng
Anh/Chị vui lòng cho biết Công ty đã làm tốt nhiệm vụ gì?
………
………
………
Anh/Chị vui lòng cho biết Công ty đã gặp những khó khăn gì?
………
………
………
Theo Anh/Chị giải pháp để cải thiện những vấn đề nêu trên?
Trường ĐH KInh tế Huế
………
………
………
Bước 6: Trả hồ sơ cho khách và đòi tiền
Anh/Chị vui lòng cho biết Công ty đã làm tốt nhiệm vụ gì?
………
………
………
Anh/Chị vui lòng cho biết Công ty đã gặp những khó khăn gì?
………
………
………
Theo Anh/Chị giải pháp để cải thiện những vấn đề nêu trên?
………
………
………
CHÂN THÀNH CẢM ƠN ANH/CHỊ ĐÃ THAM GIA PHỎNG VẤN!
Trường ĐH KInh tế Huế
PHỤ LỤC 2
DANH SÁCH CÁC DỮ LIỆU LIÊN QUAN ĐẾN QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU VẬN TẢI ĐƯỜNG BIỂN BẰNG
CONTAINER
1. Phần mềm khai báo Hải quan VNACCS
Trường ĐH KInh tế Huế
Trường ĐH KInh tế Huế
Trường ĐH KInh tế Huế
Trường ĐH KInh tế Huế
2. Packing list
Trường ĐH KInh tế Huế
3. Invoice
Trường ĐH KInh tế Huế
4. Contract note
Trường ĐH KInh tế Huế
5. Tờ khai hàng hóa nhập khẩu (thông báo kết quả phân luồng)
Trường ĐH KInh tế Huế
6. Tờ khai hàng hóa nhập khẩu (thông quan)
Trường ĐH KInh tế Huế
7. Bản xác nhận công việc